Odwodnienia liniowe

Odwodnienia liniowe w klasie od A15 do F900 są powszechnie stosowane w budownictwie do odwadniania placów, nawierzchni dróg i autostrad, parkingów, garaży, tarasów, stacji paliw, myjni samochodowych, pasów startowych lotnisk, torowisk tramwajów czy obiektów sportowych. Odwodnienia liniowe dzięki swojej budowie i świetnych właściwościach hydraulicznych zapewniają szybkie i skuteczne odprowadzenie wody deszczowej z powierzchni terenu. Oferowane przez nas kanały różnią się materiałem z którego są wykonane, rusztem oraz wymiarem. Ofertę uzupełnia gama elementów dodatkowych jak osadniki, ścianki czołowe, kuwety.

Materiał - korytka,kanały:

polimerbeton
polipropylen PP
supertwardy polietylen MDPE

Materiał - ruszt, wykończenie, elementy dodatkowe:

żeliwo szare
żeliwo sferoidalne
stal ocynkowana
stal nierdzewna
polimerbeton
kompozyty

Spadek terenu - możliwości odwodnienia:

- spadek naturalny (terenu)
- spadek liniowy
- spadek kaskadowy
- spadek mieszany (liniowo-kaskadowy)

Poniżej znajdą Państwo zestawienie klas obciążenia z objaśnieniem zastosowania.

Klasy obciążeń wg normy PN-EN 1433

Klasa A15
Ciągi komunikacyjne dla ruchu pieszego oraz rowerowego, tereny zielone np. parki, skwery, obszary przydomowe

Klasa B125
Drogi i obszary dla pieszych, powierzchnie równorzędne, parkingi lub tereny parkowania samochodów osobowych.

Klasa C250
Dotyczy tylko zwieńczeń wpustów ściekowych usytuowanych przy krawężnikach; w obszarze mierzonym od ściany krawężnika może sięgać w tor ruchu maksimum 0,5 m, i w drogę dla pieszych maksimum 0,2 m.

Klasa D400
Jezdnie dróg (również ciągi pieszo-jezdne), utwardzone pobocza oraz obszary parkingowe, dla wszystkich rodzajów pojazdów drogowych.

Klasa E600
Powierzchnie poddane dużym naciskom od kół np. rampy, pasy startowe.

Klasa F900
Powierzchnie specjalne: tereny lotnisk, w tym pasy startowe, drogi kołowania i miejsca postojowe samolotów pasażerskich, transportowych

Poznaj szczegóły na temat oferowanych odwodnień liniowych